Установка алмазного сверления VOLL V-Drill 205

Комплект для алмазного бурения KEOS KS-160 set (прямой штатив) предназначен для сверления бетона (в том числе армированного), кирпича, асфальта и других твердых материалов. Крепление к стойке осуществляется через проушину (хомут) 60мм.

Комплект для алмазного бурения KEOS KS-350 set предназначен для сверления отверстий до 350 мм в кирпиче, бетоне и железобетоне. Профессиональный мотор выполнен в металлическом корпусе. Имеет ряд механических и электронных защит двигателя и редуктора.

Итальянская алмазная установка фирмы Cardi служит для бурения отверстий в бетоне и железобетоне диаметром до 160мм, а также способна сверлить отверстия диаметром до 200мм в кирпичной кладке. Оборудование подходит для мокрого и сухого бурения. Бормотор идет в комплекте с рукояткой, необходимой при работе без стойки.

Двигатель алмазного бурения KEOS KS-250 мощностью 2,8 кВт фиксируется на штативе при помощи 4-ех болтов. Максимальный диаметр сверления составляет 250 мм. Односкоростной двигатель используется для мокрого сверления. Корпус двигателя из металла защищает его от повреждений и обеспечивает эффективный теплоотвод. Все элементы управления находятся в одном месте на специальной панели, что обеспечивает удобство эксплуатации. Используется со штативами KEOS S-250 и KEOS S-350.

Легкий и компактный универсальный мотор KEOS KS-130/2 для алмазного бурения асфальта, кирпича и бетона (в том числе, армированного) подходит для ручной работы и стационарного применения со штативом. Оптимальным применением данной установки является прокладка телекоммуникационных сетей и сверление отверстий под химические анкера. Рекомендованный диаметр сверления до 130 мм.

Водяная муфта обеспечивает подачу охлаждающей жидкости в рабочую зону, благодаря чему исключается излишний нагрев расходных материалов, а также существенно снижается образование пыли.

Сверлильные машины DIAM CSN-355N профессионального уровня применяются для создания ровных отверстий диаметром от 25 до 355 мм в кирпиче, бетоне и железобетоне при проведении работ по прокладке электрических кабелей, сантехнических труб и систем вентиляционных труб, а также при отборе проб грунта. Данная модификация машины относится к типу N (normal), то есть установка с прямой стойкой.

Алмазная бурильная установка VOLL V-Drill 255N применяется для профессионального сверления отверстий в бетоне, железобетоне и кирпичной кладке диаметром от 25 до 255 мм. Алмазная установка поставляется в полной комплектации, сразу готова к работе. Мощный высокооборотистый электродвигатель, малые габариты и вес, прочная стойка с регулировкой угла наклона, плавный пуск и механическая система защиты от перегрузок — это только часть преимуществ этой алмазной бурильной установки, создающих все необходимые условия для комфортной работы.

REMS Picus S2/3,5 является мощным электроинструментом, предназначенным для мокрого и сухого кольцевого сверления кирпичных, железобетонных и прочих поверхностей с использованием стойки или вручную. С помощью оборудования Picus S3 можно создавать отверстия диаметром от 40 до 300 мм в кирпичной кладке, в бетоне и железобетоне.

Сверлильные машины DIAM CSN-105 профессионального уровня применяются для создания ровных отверстий диаметром от 25 до 105 мм в кирпиче, бетоне и железобетоне при проведении работ по прокладке электрических кабелей, сантехнических труб и систем вентиляционных труб, а также при отборе проб грунта. Данная модификация машины относится к типу N (normal), то есть установка с прямой опорной стойкой.

Максимальный диаметр отверстий 160 мм. Без штатива - может использоваться как в ручном режиме (рекомендуемый диаметр сверления в ручном режиме, так и с применением стойки (штатива). Крепление к стойке осуществляется через проушину (хомут) 60мм. Компактный мотор. Подходит для сверления бетона (в том числе армированного), кирпича, асфальта и других твердых материалов. Мотор оснащен трёхскоростным редуктором и электронной регулировкой оборотов, что дает возможность оптимально подобрать скорость сверления под необходимый диаметр и материал. Редуктор имеет механическую защиту от заклинивания коронки в виде муфты сцепления. Для безопасности оператора на силовом кабеле установлено - PRCD (УЗО). На моторе установлена электронная система плавного пуска, что упрощает работу при питании от генератора или от слабых источников питания.